《合同法》第311条规定：“承运人对于运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。”

一、合同法规定了承运人可以免除赔偿责任的三种情况：

（一）不可抗力。根据合同法第117条的规定，不可抗力是指当事人不能预见、不能避免并且不能克服的客观情况，包括地震、台风、洪水等自然灾害，也包括战争等社会现象。第117条规定不可抗力是法定负责事由。

（二）货物本身的自然性质或者合理损耗。货物本身的自然性质，主要是指货物的物理属性和化学属性，例如运输的货物是气体，而气体的自然属性就是易挥发。如果由于挥发造成损失，承运人就不承担损失。货物的合理损耗，主要是指一些货物在长时间的运输过程中，必然会有一部分损失，对于这一部分损失，承运人也不负赔偿责任。

（三）托运人、收货人的过错。根据本章的规定，主要是指以下几种情况：

1.出于托运人对货物包装的缺陷，而承运人在验收货物时又无从发现;

2.托运人自己装上运输工具的货物，因加固材料不符合规定的条件或违反装载规定，交付货物时，承运人又无法从外部发现;

3.押运人应当采取而未采取保证货物安全的措施;

4.收货人负责卸货造成的损失;

5.托运人应当如实申报而没有如实申报，导致承运人没有采取相应的保护措施造成的损失等等。

应当注意的是，根据合同法第310条的规定，承运人要免除赔偿责任.其应当负举证责任。如果承运人自己不能证明有不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错的情形存在，就要承担损害赔偿责任。

二、货运合同中承运人的赔偿责任

在货物运输过程中，承运人对货物的毁损、灭失承担赔偿责任。委托人将需要托运的货物交付到承运人，货物毁损、灭失的风险转嫁到承运人。《合同法》第三百一十一条规定：承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。

（一）以下四种情形是在承运人能力之外，在承运人尽了妥善保管之义务后造成的损害，承运人不承担赔偿责任：

1、不可抗力。

2、货物的自然属性。

3、货物自身的合理损耗。

4、由委托人或者收货人的原因造成的。

（二）承运人保险理赔相关知识：

1、法律依据

依据《道路交通安全法》第七十六条：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”对于不足的部分，按照双方过错程度由交警进行责任认定，对受害人(第三者)进行比例赔偿，此部分可以通过投保的商业三者险获得赔偿。

《合同法》三百零二条和三百一十一条规定承运人应当对运输过程中旅客的人身伤亡或运输货物的损毁承担损害赔偿责任，《道路运输条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》都规定承运人应当为旅客或货物投保承运人责任保险，但是并未对赔偿的内容做出规定，也未规定赔偿的先后次序。

2、赔偿方式

方式一：承运人责任险丙保险公司先行全额赔付车上受伤乘客，随后可依据甲保险公司对小轿车承保的交强险、三者险按责任比例实行代位追偿；对乘客赔付后，其他损失根据车险处理方式赔偿，即甲、乙保险公司分别就交强险和三者险赔付对方，车损由各自的车损险公司负责。

方式二：由甲保险公司在交强险限额内对乘客进行赔偿，对乘客赔偿不足的部分，由丙保险公司承运人责任险和甲公司三者险按事故定责比例进行赔偿；对乘客赔付后，其他损失根据车险处理方式赔偿。

方式三：由甲保险公司在交强险限额内对乘客进行赔偿，对乘客赔偿不足的部分，由丙保险公司承运人责任险赔偿，随后可依据甲保险公司对小轿车承保三者险按责任比例实行代位追偿；对乘客赔付后，其他损失根据车险处理方式赔偿。

三种赔偿方式对乘客的利益是有差别的，方式一对乘客及时得到赔款有利，属于先按违约责任赔偿，再实行代位追偿权；方式二，丙保险公司和甲保险公司已经按照事故定责比例直接对乘客进行赔偿，不涉及代位追偿；第三种与第二种情况类似，先按侵权进行交强险范围内的赔偿，再就不足部分实行代位追偿权。受害乘客有权选择三种赔偿方式的任何一种，但实际处理中应根据相关专业人员的建议灵活处理。