• 【发布单位】河南省
• 【发布文号】豫政 〔2006〕16号
• 【发布日期】2006-03-30
• 【生效日期】2006-03-30
• 【失效日期】--
• 【文件来源】河南省
• 【所属类别】政策参考

河南省高速公路网规划

河南省高速公路网规划

(豫政 〔2006〕16号)





各省辖市人民政府,省人民政府各部门:

 《河南省高速公路网规划》(以下简称《规划》)已经省政府审议通过,现印发给你们,请遵照执行。高速公路是重要的交通基础设施,制订我省高速公路网规划,对于保障全省高速公路建设有序进行,建立和完善综合交通运输体系,充分发挥河南区位优势,促进经济发展和社会进步都具有重要意义。现就《规划》实施中的有关事项通知如下:

 一、维护《规划》的严肃性,坚持科学发展。

严格遵循《规划》确定的路网布局、实施序列和建设标准,坚持高速公路建设与经济社会发展相适应,与区域发展、城乡发展、中原城市群建设相衔接,满足经济社会发展和人民便捷、安全出行的要求。

 二、建设综合交通运输体系。

统筹处理好高速公路与航空运输、铁路、内河航运等其他运输方式的关系,加强高速公路与干线公路、农村公路、城市交通间以及高速公路重要通道与联络线间的衔接,有序推动既有线路的扩宽或改造,通过合理布局、协调发展,发挥综合效益。

 三、创新设计理念,提高建设水平。

要优化设计,推广使用新材料、新技术,提高建设质量,降低建设成本,最大限度节约用地、节约能源和保护生态环境。

 四、提升运营管理水平,积极推进高速公路管理信息化、智能化、规范化。

 要建立各种应急预案,确保高速公路安全畅通,提供优质服务。

 五、深化体制改革。

充分发挥市场配置资源的基础性作用,建立与我省省情相适应的高速公路建设、运营管理体制和机制。



二○○六年三月三十日





 河南省高速公路网规划



 为实现河南省全面建设小康社会的宏伟目标,促进中原崛起,需要建立便捷、通畅、高效、安全的综合交通运输体系。高速公路网以其跨区域的覆盖面、大能力、快速及便于实现门到门运输的特点,在其中占有重要地位。为明确我省高速公路网的发展目标和任务、推动高速公路快速健康发展,特编制河南省高速公路网规划。

 一、规划指导思想

 以党的十六大精神为指导,坚持以人为本、全面协调可持续的科学发展观,按照“五个统筹”和加快中部崛起的要求,围绕《河南省全面建设小康社会规划纲要》的奋斗目标,服从和服务于河南省经济社会发展战略,着眼于综合运输体系的建立和完善,抓住机遇、迎接挑战,建设适应全面小康社会和现代化建设目标、布局合理、功能完善、可持续发展的高速公路网络。

 二、规划原则

 (一)服从国家高速公路网规划布局。

 (二)适应河南经济发展和生产力布局的需要,促进中原城市群发展。

 (三)与综合运输通道和枢纽相协调,促进公路等级及运输结构合理化。

 (四)坚持可持续发展,考虑自然、环境等条件,集约利用各种资源。

 三、规划方案

 在国家高速公路网规划布局的基础上,按照“整体成网、中部加密、周边连通”的布局思路,以“对外通道畅通、省会连接地市、覆盖重要通道、连接多数县城”为目标,拓展出口通道,与周边省份高速路网协调连接,形成有机整体;完善中原城市群与外围城市之间的沟通;形成连接所有省辖市及多数县城,连接主要公路枢纽、铁路枢纽、机场、重要旅游城市的集疏运系统。

 河南省高速公路网总体布局采用重要通道和联络线相结合的形式,即由6条南北纵向通道、8条东西横向通道、6条区间通道和若干联络线组成,总规模约6280公里,其中主线6046公里、联络线及城市环线约234公里。具体是:

 (一)南北纵向通道

 6条:济南―广州(河南段)、大庆―广州(河南段)、北京―港澳(河南段)、焦作―桐柏、二连浩特―广州(河南段)、三门峡―淅川,共2093公里。

 (二)东西横向通道

 8条:南乐―林州、范县―辉县、长垣―济源、连云港―霍尔果斯(河南段)、永城―登封、南京―洛阳(河南段)、新蔡―泌阳、上海―西安(河南段),共2813公里。(三)区间通道6条:商丘―周口、兰考―南阳、郑州―卢氏、郑州―民权、郑州―焦作―晋城、武陟―西峡,共1374公里。

 此外,包括:郑州西南绕城、洛阳西南绕城2条城市环线和郑州机场高速公路、德州―商丘高速公路河南段、二广―兰南、范辉―长济等若干条联络线。

 四、实施方案

 上述规划的6280公里中已建成2678公里(至2005年底),在建2214公里,待建1388公里,分别占总里程的43%、35%和22%。

 (一)建设目标

 到2007年,全省高速公路里程超过4300公里,密度超过2.57公里