• 【发布单位】交通部
• 【发布文号】交国际发[2002]335号
• 【发布日期】2002-07-26
• 【生效日期】2002-07-26
• 【失效日期】--
• 【文件来源】
• 【所属类别】国家法律法规

关于《国际耐火试验程序应用规则》2000年修正案生效的通知

关于《国际耐火试验程序应用规则》2000年修正案生效的通知

(交国际发[2002]335号)





 国际海事组织于2000年12月5日以MSC.l01(73)号决议通过了对《国际耐火试验程序应用规则》(以下简称“FTP规则”)的修正案。



 根据《1974年国际海上人命安全公约》(以下简称“安全公约”)的有关规定，该修正案通过默认接受程序于2002年7月1日生效。



 根据安全公约第Ⅱ一2章的有关规定，FTP规则及其修正案具有强制性。我国是安全公约的缔约国，在上述修正案通过后没有对其内容提出任何反对意见，因此，该修正案对我国具有约束力。



 现将该修正案印发给你们，请遵照执行。



 附件：《国际耐火试验程序应用规则》(FTP规则)修正案





 中华人民共和国交通部（章）



 二○○二年七月二十六日







附件



《国际耐火试验程序应用规则》(FTP规则)修正案



9 参考文件清单

1 在第.11段后增加参考文件第.12和第.13如下：

“.12 经第MSC.90(71)号决议修正的第MSC.40(64)号决议-确定高速船船用材料为阻燃材料的标准；和

.13 第MSC.45(65)号决议 - 高速船耐火分隔的试验程序。”



附件1

耐火试验程序

2 新增第10和11部分如下：



“第10部分 - 高速船阻燃材料试验

1 适用范围

若高速船所用材料要求为阻燃材料，则其应符合本部分的要求。

2 耐火试验程序

要求为阻燃材料的舱壁、墙和天花板衬板包括其支撑结构、家具及其它结构或内部构件的表面材料，应根据经第MSC.90(71)号决议修订的第MSC.40(64)号决议规定的耐火试验程序进行试验和评定。



第11部分 - 高速船耐火分隔的试验

1 适用范围

若高速船所用的结构要求具有耐火性，这些结构应符合本部分的要求。此类结构包括耐火舱壁、甲板、天花板、衬板和门。

2 耐火试验程序

高速船耐火分隔应按第MSC.45(65)号决议规定的耐火试验程序进行试验和评定。

3 附加要求

3.1 耐火分隔使用的材料应为分别根据本附件第1部分或第10部分验证的不燃材料或阻燃材料。

3.2 本附件第3部分也适用于窗、挡火闸、管路贯穿和缆线穿口等构造。

3.3 本附件第4部分也适用于要求防火门控制系统能够在火灾时运行的情况。

3.4 如果允许在耐火分隔中将可燃镶片与不燃基垫一起使用，若要求此类镶片具有低播 焰性，则应根据本附件第5部分来验证。”



附件2

可能未经试验和(或)未经认可就已安装的产品

3 在附件2原第2.2段后新增第2.3段如下：

“2.3 对于高速船，阻燃材料被认为符合附件1第2部分的要求，无需进一步试验。

4 在附件2原第5.2段后新增第5.3段如下：

“5.3 对于高速船，被确认为阻燃材料的表面和材料被认为符合附件1第5部分的要求，无须进一步试验。”



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