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作为一个按需要服务的O2O网站Uber用最简单最优雅的方式,让豪华轿车司机网络化,让每一个有需求的用户找到自己的搭乘服务。去年Uber进入北京市场,如今并未出现水土不服的现象,反而在中国找到了新的盟友。
Uber在中国找到新盟友 不是乐视是海航
10月9日,从天津自贸区中心商务片区外宣部方面了解到,目前海航集团通过中心商务区平台,以自贸区境外直接投资备案的方式入股Uber。
此次融资后Uber中国的估值接近80亿美元,商务片区外宣部相关负责人表示,这笔投资将成为天津史上规模最大的境外投资,但对于具体金额,天津自贸区与海航集团方面均未透露。
但海航内部人士透露,海航集团通过天津自贸区中心商务区入股Uber,主要是由于天津自贸区的优惠政策。
天津自贸区是北方唯一的自由贸易试验区,境外投资基金是中心商务区今年发展的重点之一。除了Uber,IDG也在中心商务区设立机构,收购搜房网股份。
今年6月下旬开始,Uber为其估值在70亿-80亿美元间的Uber中国业务,寻求高达10亿美元的融资。Uber创始人兼CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)9月7日对中国媒体表示,Uber中国的融资仍在进行,目前12亿美元已经到账,百度参与了本轮投资。
对于其他投资者,卡兰尼克并未透露。他只表示,目前参与投资的基本都是中国的投资方,未来还将有新的投资方加入,其中不乏中国“国字号”投资方。
10月4日傍晚,有微信公号称乐视将投资10亿美元成为Uber中国第一大股东。Uber中国区企业传播部方面表示,乐视注资属谣言。未来不排除业务层面合作的可能性,但资本层面的合作确实没有。
乐视官方微博也在10月5日发声明否认入股Uber中国。乐视称正在完善汽车生态系统的闭环,而汽车共享和社会化运营是闭环生态系统最后一环。因此,未来乐视不排除跟专车服务领域优秀企业合作的可能性。
10月8日,Uber唯一一个美国以外的独立公司在上海自贸区落地。Uber宣布正式入驻上海自贸区,成立上海雾博信息技术有限公司,注册资本金达21亿元。在接下来的12个月里,Uber计划进入中国100个城市,而新公司的总投资额将达到63亿元,还将推出更多基于本土创新的出行产品。
同时,Uber方面表示,它们已经在准备材料,申请网络预约出租汽车平台许可。Uber在中国最大的竞争对手滴滴快的,在10月8日获得了上海市交通委颁发的网络约租车平台经营资格许可证,这是全国乃至全球范围内首张专车牌照。
海航集团今年以来国际化并购不断,5月,海航集团旗下荷兰的全资子公司获得南非商务航空集团6.2%的股份。6月,海航集团宣布旗下公司收购299万股红狮酒店普通股,扩张其在北美地区的酒店品牌与产业。7月,海航集团旗下的渤海租赁公告称拟以26.21亿元收购纽约证交所上市的爱尔兰飞机租赁公司Avolon。7月30日,海航集团宣布以27亿瑞郎(约合178.19亿元人民币),收购瑞士空港公司100%股权。
中国国内投资方面,海航旅游集团在9月23日宣布对住百家进行不低于5亿美元C轮融资。目前,海航集团业务范围涵盖航空、实业、旅游、资本和物流,总资产近5000亿元,参控股A股上市公司10家,拥有境外公司逾30家。(来源于界面新闻)
中国企业境外投资策略分析
Uber的新盟友是以境外直接投资的方式入股Uber的,其中境外投资指投资主体通过投入货币、有价证券、实物、知识产权或技术、股权、债权等资产和权益或提供担保,获得境外所有权、经营管理权及其他相关权益的活动。而其投资的策略主要包括投资方式、投资产业、投资区位及融资策略的选择等,具有代表性的投资策略有绿地投资和并购投资,具体为:
(一)绿地投资策略
绿地投资即新建投资,是指跨国公司等投资主体在东道国境内依照东道国的法律设置的部分或全部资产所有权归外国投资者所有的企业。据统计新建方式在我国企业对外投资中约占70%。
1、绿地投资策略的优点
(1)有利于选择符合跨国公司全球战略目标的生产规模和投资区位。
(2)投资者在较大程度上把握风险,掌握项目策划各个方面的主动性。
(3)在东道国创建新的企业尤其是合资企业,常能享受东道国的优惠政策。
2、绿地投资策略的缺点
(1)绿地投资方式需要大量的筹建工作,不利于迅速进入东道国的市场。
(2)创建企业过程当中,跨国企业完全承担其风险,不确定性较大。
(3)常常面临管理方式与东道国惯例不相适应,管理人员和技术人员匮乏等问题。
3、适用范围
(1)拥有雄厚的资金实力和融资渠道,能够满足新建过程中的资金需要。
(2)拥有最先进技术和其他垄断性资源。
(3)东道国经济欠发达,工业化程度较低。
(二)并购投资策略
并购一般包括兼并和收购,是指一国企业为了某种目的,通过法律程序取得东道国某企业的所有资产或足以行使经营控股权的股份,从而获得企业的经营控制权。在我国以并购模式建立的企业仅占三分之一左右,这是我国企业多年来形成的“投资就是新建”的思维定势在对外投资中的具体表现。
1、并购投资策略的优点
(1)可以大大缩短项目的建设周期或投资周期,从而迅速地进入目标市场。
(2)并购形成的规模效应能够带来资源的充分利用和整合,从而降低总成本。
(3)可以获得被并购企业的人力资源、管理资源、技术资源等,有助于企业整体竞争力的根本提高。
2、并购投资策略的缺点
(1)并购双方的信息往往不对称,企业看好的被并购方的资产,在并购完成后有可能存在严重高估,甚至一文不值,同时并购过程中人的主观性往往比较大。
(2)企业并购通常需要大量资金,如果筹资不当,就会对企业的资本结构和财务杠杆产生不利影响,增加企业的财务风险。
(3)企业在完成并购后,可能并不会产生协同效应,并购双方资源难以实现共享互补,甚至会出现规模不经济,整个公司反而可能会被拖累。
3、应对策略
(1)企业要合理确定目标公司的价值,降低估价风险。
(2)企业一旦确定了并购目标,就要看准时机,速战速决。
(3)统一战略方向和文化理念,妥善安置员工,一视同仁。
国内企业“走出去”自然有利于提升国际形象并为企业本身带来利益,但是企业到国外投资,其经营必然要受到该国各种因素的影响和限制,所以企业在投资前应进行深入的调查研究,还要预先对可能遇到的各种风险制定相应的防范措施。
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Uber在中国找到新盟友 中国企业境外投资策略分析
作为一个按需要服务的O2O网站Uber用最简单最优雅的方式,让豪华轿车司机网络化,让每一个有需求的用户找到自己的搭乘服务。去年Uber进入北京市场,如今并未出现水土不服的现象,反而在中国找到了新的盟友。
Uber在中国找到新盟友 不是乐视是海航
10月9日,从天津自贸区中心商务片区外宣部方面了解到,目前海航集团通过中心商务区平台,以自贸区境外直接投资备案的方式入股Uber。
此次融资后Uber中国的估值接近80亿美元,商务片区外宣部相关负责人表示,这笔投资将成为天津史上规模最大的境外投资,但对于具体金额,天津自贸区与海航集团方面均未透露。
但海航内部人士透露,海航集团通过天津自贸区中心商务区入股Uber,主要是由于天津自贸区的优惠政策。
天津自贸区是北方唯一的自由贸易试验区,境外投资基金是中心商务区今年发展的重点之一。除了Uber,IDG也在中心商务区设立机构,收购搜房网股份。
今年6月下旬开始,Uber为其估值在70亿-80亿美元间的Uber中国业务,寻求高达10亿美元的融资。Uber创始人兼CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)9月7日对中国媒体表示,Uber中国的融资仍在进行,目前12亿美元已经到账,百度参与了本轮投资。
对于其他投资者,卡兰尼克并未透露。他只表示,目前参与投资的基本都是中国的投资方,未来还将有新的投资方加入,其中不乏中国“国字号”投资方。
10月4日傍晚,有微信公号称乐视将投资10亿美元成为Uber中国第一大股东。Uber中国区企业传播部方面表示,乐视注资属谣言。未来不排除业务层面合作的可能性,但资本层面的合作确实没有。
乐视官方微博也在10月5日发声明否认入股Uber中国。乐视称正在完善汽车生态系统的闭环,而汽车共享和社会化运营是闭环生态系统最后一环。因此,未来乐视不排除跟专车服务领域优秀企业合作的可能性。
10月8日,Uber唯一一个美国以外的独立公司在上海自贸区落地。Uber宣布正式入驻上海自贸区,成立上海雾博信息技术有限公司,注册资本金达21亿元。在接下来的12个月里,Uber计划进入中国100个城市,而新公司的总投资额将达到63亿元,还将推出更多基于本土创新的出行产品。
同时,Uber方面表示,它们已经在准备材料,申请网络预约出租汽车平台许可。Uber在中国最大的竞争对手滴滴快的,在10月8日获得了上海市交通委颁发的网络约租车平台经营资格许可证,这是全国乃至全球范围内首张专车牌照。
海航集团今年以来国际化并购不断,5月,海航集团旗下荷兰的全资子公司获得南非商务航空集团6.2%的股份。6月,海航集团宣布旗下公司收购299万股红狮酒店普通股,扩张其在北美地区的酒店品牌与产业。7月,海航集团旗下的渤海租赁公告称拟以26.21亿元收购纽约证交所上市的爱尔兰飞机租赁公司Avolon。7月30日,海航集团宣布以27亿瑞郎(约合178.19亿元人民币),收购瑞士空港公司100%股权。
中国国内投资方面,海航旅游集团在9月23日宣布对住百家进行不低于5亿美元C轮融资。目前,海航集团业务范围涵盖航空、实业、旅游、资本和物流,总资产近5000亿元,参控股A股上市公司10家,拥有境外公司逾30家。(来源于界面新闻)
中国企业境外投资策略分析
Uber的新盟友是以境外直接投资的方式入股Uber的,其中境外投资指投资主体通过投入货币、有价证券、实物、知识产权或技术、股权、债权等资产和权益或提供担保,获得境外所有权、经营管理权及其他相关权益的活动。而其投资的策略主要包括投资方式、投资产业、投资区位及融资策略的选择等,具有代表性的投资策略有绿地投资和并购投资,具体为:
(一)绿地投资策略
绿地投资即新建投资,是指跨国公司等投资主体在东道国境内依照东道国的法律设置的部分或全部资产所有权归外国投资者所有的企业。据统计新建方式在我国企业对外投资中约占70%。
1、绿地投资策略的优点
(1)有利于选择符合跨国公司全球战略目标的生产规模和投资区位。
(2)投资者在较大程度上把握风险,掌握项目策划各个方面的主动性。
(3)在东道国创建新的企业尤其是合资企业,常能享受东道国的优惠政策。
2、绿地投资策略的缺点
(1)绿地投资方式需要大量的筹建工作,不利于迅速进入东道国的市场。
(2)创建企业过程当中,跨国企业完全承担其风险,不确定性较大。
(3)常常面临管理方式与东道国惯例不相适应,管理人员和技术人员匮乏等问题。
3、适用范围
(1)拥有雄厚的资金实力和融资渠道,能够满足新建过程中的资金需要。
(2)拥有最先进技术和其他垄断性资源。
(3)东道国经济欠发达,工业化程度较低。
(二)并购投资策略
并购一般包括兼并和收购,是指一国企业为了某种目的,通过法律程序取得东道国某企业的所有资产或足以行使经营控股权的股份,从而获得企业的经营控制权。在我国以并购模式建立的企业仅占三分之一左右,这是我国企业多年来形成的“投资就是新建”的思维定势在对外投资中的具体表现。
1、并购投资策略的优点
(1)可以大大缩短项目的建设周期或投资周期,从而迅速地进入目标市场。
(2)并购形成的规模效应能够带来资源的充分利用和整合,从而降低总成本。
(3)可以获得被并购企业的人力资源、管理资源、技术资源等,有助于企业整体竞争力的根本提高。
2、并购投资策略的缺点
(1)并购双方的信息往往不对称,企业看好的被并购方的资产,在并购完成后有可能存在严重高估,甚至一文不值,同时并购过程中人的主观性往往比较大。
(2)企业并购通常需要大量资金,如果筹资不当,就会对企业的资本结构和财务杠杆产生不利影响,增加企业的财务风险。
(3)企业在完成并购后,可能并不会产生协同效应,并购双方资源难以实现共享互补,甚至会出现规模不经济,整个公司反而可能会被拖累。
3、应对策略
(1)企业要合理确定目标公司的价值,降低估价风险。
(2)企业一旦确定了并购目标,就要看准时机,速战速决。
(3)统一战略方向和文化理念,妥善安置员工,一视同仁。
国内企业“走出去”自然有利于提升国际形象并为企业本身带来利益,但是企业到国外投资,其经营必然要受到该国各种因素的影响和限制,所以企业在投资前应进行深入的调查研究,还要预先对可能遇到的各种风险制定相应的防范措施。
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